Radwechsel – DIY Equipment

Ein Radwechsel am Fahrzeug kann durch eine Panne oder saisonbedingt erforderlich werden. Mit dem passenden Werkzeug können Sie diesen selbst durchführen. Zusätzlich sind noch ein paar wichtige Faktoren und Sicherheitsvorschriften zu beachten.

Bei einem Plattfuß hilft nur ein Reifenwechsel (Foto: cbb4104 - Flickr.com - CC BY 2.0)

Reifenpanne oder saisonaler Wechsel der Reifen

Jeder, der ein Fahrzeug sein eigen nennt, kennt den immer wiederkehrenden Radwechsel. Dabei werden die kompletten Räder, also die Reifen auf Felgen, gewechselt. Fachsprachlich wird dieser Vorgang auch als Stecken der Räder bezeichnet, er kann auch in der heimischen Garage erledigt werden. Ein Radwechsel ist meist saisonal bedingt, die Räder mit den Sommerreifen werden abmontiert, die Winterräder aufgebracht oder umgekehrt. Der Wechsel eines Rades kann auch bei einer Panne erforderlich sein.

Die richtigen Utensilien

Um die Räder umzumontieren ist ein Anheben des Fahrzeugs erforderlich. Sie benötigen einen Wagenheber als Hebehilfe, falls Sie nicht in der glücklichen Lage sind, eine Hebebühne in der hauseigenen Werkstatt zu haben. Zusätzlich erforderlich sind ein Kreuzschlüssel, ein Drehmomentschlüssel sowie ein Radkreuz. Sind alle vier Räder zu Wechseln dauert das in der Regel 30-45 Minuten.

Räder abmontieren

Sobald das Fahrzeug sicher und auf ebener Fläche steht, ziehen Sie die Handbremse an und legen einen Gang ein, so kann sich das Vehikel nicht selbständig machen. Danach lockern Sie die Radschrauben oder -bolzen kreuzweise mit dem Radkreuz. Setzen Sie nun den Wagenheber an und heben das Fahrzeug so weit an, dass das Rad, welches zu wechseln ist, in der Luft ist. Jetzt geht es daran, die Radschrauben zu entfernen, am besten immer kreuzweise. Sinnvoll ist es, das Rad so zu stellen, dass eine Schraube bis zum Schluss bleibt, am besten in der oberen Hälfte.

Neues Rad montieren

Nachdem das alte Rad abgezogen ist, sollten Sie die Auflagefläche reinigen. Das neue Rad wird aufgesetzt, die Montage erfolgt wieder kreuzweise, achten Sie auf die Laufrichtung des Reifens. Ziehen Sie die Schrauben erst mit dem Radkreuz leicht an. Ist das Rad montiert, wird das Auto wieder abgesenkt, bis es den Untergrund wieder leicht berührt. Jetzt werden die Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel nachgezogen. Dabei sollten Sie auf die vom Hersteller vorgeschriebenen Anzugs-Drehmomente achten. Wenn das Rad – oder beim saisonal bedingten Radwechsel alle vier Räder – umgesteckt sind, kontrollieren Sie den Luftdruck und passen diesen an.